

最近不少做东南亚贸易的老板都在抱怨,说发货去柬埔寨简直像是在“开盲盒”。有的货代收了钱就不见人影,有的货到了金边却卡在海关出不来,急得人满头包。其实啊,这都是因为没选对路子。今天咱们就抛开那些虚头巴脑…

做东南亚跨境的老板们,最近是不是经常为了时效抓破头?特别是刚入行或者刚换了物流商的朋友,经常跑来问我一个特别现实的问题:“哎,我看地图上越南也不大啊,怎么我发【越南专线物流】的陆运,货到了河内只要两三…

这是一个非常专业且切中痛点的问题。做跨境电商或者外贸的朋友都知道,“天高皇帝远”,货放在国内自己眼皮子底下有时候都还会搞错,更何况是放在几千公里外的越南?库存如果不准,轻则导致平台超卖被罚款、降权,重…

做东南亚市场的朋友们,尤其是做越南线的,最近是不是总觉得发货这事儿挺让人头疼?客户在那边催得急,咱们在国内这边干着急,路上一旦有个风吹草动,时效一拉长,好不容易谈下来的订单可能就黄了。其实,这几年我们…

做塑胶制品出口的老板们,特别是做汽车保险杠、大型机器外壳、长管道这些产品的,每次发空运是不是都提心吊胆? 这类货有个最让人头疼的特点:又轻又大。在物流行话里,这叫“超级抛货”。很多老板以为空运只要给…

这也是个让很多外贸老板头疼的问题。货坏了已经够倒霉了,如果因为证据不足被航司或保险公司拒赔,那真是吃了“哑巴亏”。在越南物流专线的实际操作中,索赔其实是一场“证据战”。很多时候客户索赔失败,不是因为货…